空調(diào)風(fēng)機(jī)關(guān)鍵由兩絕大多數(shù)構(gòu)成：空調(diào)外機(jī)和房間內(nèi)機(jī)。 　　　

空調(diào)外機(jī)責(zé)任制冷或制暖，房間內(nèi)機(jī)承擔(dān)將冷氣機(jī)或熱風(fēng)傳至房間內(nèi)，并利用管路將屋內(nèi)的熱氣或冷氣運(yùn)送到戶外，以做到減溫或提溫的實(shí)際效果。從空調(diào)壓縮機(jī)出來的高溫致冷蒸氣根據(jù)高壓膠管進(jìn)到冷卻器；因?yàn)檐囃猸h(huán)境溫度小于進(jìn)到冷卻器的冷媒環(huán)境溫度，憑借冷疑風(fēng)機(jī)的功效，在冷卻器中移動(dòng)的冷媒的絕大多數(shù)發(fā)熱量被車窗外氣體帶去，進(jìn)而高壓高溫汽體被冷疑成高壓高溫的液態(tài)。這類高壓高溫液態(tài)穿過節(jié)流膨脹閥時(shí)，因?yàn)楣?jié)流閥功效，容積忽然加大而降血壓，變?yōu)榈碗妷撼蜏氐撵F氣液態(tài)進(jìn)到冷凝器，并在均勻下氣化，因?yàn)槔涿皆诠苤袣饣瘯r(shí)的環(huán)境溫度小于冷凝器管內(nèi)的車內(nèi)循環(huán)風(fēng)，故它能消化吸收管外空氣中的發(fā)熱量，進(jìn)而使流過冷凝器的大氣環(huán)境溫度減少，進(jìn)而造成致冷減溫實(shí)際效果，氣化了的致冷蒸氣被制冷壓縮機(jī)吸脂縮小，變?yōu)楦邏焊邷仄w，進(jìn)行一個(gè)制冷機(jī)組的循環(huán)系統(tǒng)。

構(gòu)造：空調(diào)外風(fēng)機(jī)空調(diào)風(fēng)機(jī)關(guān)鍵由外殼、離心葉輪、進(jìn)氣口和外轉(zhuǎn)子電機(jī)構(gòu)成。 　　

外殼：總體選用鍍鋅板壓槽制做，或高品質(zhì)冷軋鋼板壓槽制做，其外觀設(shè)計(jì)線框順暢、耐高溫、耐水、堅(jiān)固耐用。 　　

離心葉輪：前向多翼園圓弧狀葉面與前盤、中盤鉚合成形，經(jīng)嚴(yán)苛的動(dòng)、轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡校準(zhǔn)，保證運(yùn)行穩(wěn)定、效率高、噪音低。 　　

進(jìn)氣口：經(jīng)模具制造，與徑向平行面的橫截面呈流線形，使汽體順暢、摩擦阻力小。 　　

外轉(zhuǎn)子電機(jī)：電動(dòng)機(jī)兩軸承端蓋固定不動(dòng)在進(jìn)氣口上，離心葉輪與電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)殼直連，降低了傳動(dòng)系統(tǒng)損害，提升了離心風(fēng)機(jī)效率高。